同步帶輪傳動(dòng)簡介

同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周外表設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。帶的任務(wù)面是齒的正面，任務(wù)時(shí)，膠帶的凸齒與帶輪齒槽相嚙合.由于它是一種嚙合傳動(dòng),因此帶與帶輪間不再存在絕對滑動(dòng),從而使主、從動(dòng)輪間的傳動(dòng)到達(dá)同步。歸結(jié)起來有下列幾方面優(yōu)點(diǎn)：

(1).傳動(dòng)效率高,可達(dá)98%～99.5% ,居各種機(jī)械傳動(dòng)之首。節(jié)能效果大，經(jīng)濟(jì)效率高。

(2).與齒形輪之間返向間隙很小，嚴(yán)厲同步帶，不打滑，傳動(dòng)比精確，角速度恒定，故可用于精細(xì)傳動(dòng)。

(3).不需求光滑，還能耐油耐潮，既省油又不會(huì)發(fā)生凈化，特別對食品、造紙、輕紡、化纖及汽車工業(yè)尤其重要。

(4).速比范圍大，普通可以到達(dá)10,允許線速度也高，可達(dá)50米/秒

(5).傳動(dòng)功率范圍大，可以從幾瓦到數(shù)百千瓦

(6).傳動(dòng)顛簸，能吸振，樂音小。

(7).帶的張緊力小，因此軸上壓力加重，軸承運(yùn)用壽命可失掉延伸。

(8).構(gòu)造緊湊，還適合多軸傳動(dòng)。

同步帶輪設(shè)計(jì)要求

同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三局部組成。設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，應(yīng)使其構(gòu)造便于制造，質(zhì)量散布平均，分量輕，并防止由于鑄造發(fā)生過大的內(nèi)應(yīng)力。V>5m/s時(shí)要停止靜均衡，V>25m/s時(shí)則應(yīng)停止動(dòng)均衡

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