- [行業動態]iHF齒輪學院及標準品品牌發布會邀請2018年03月24日 17:40
- iHF齒輪學院及標準品品牌發布會邀請 1 問：為什么成立“iHF齒輪學院”？ 答：“IHF齒輪學院”是合發齒輪主導規劃和建立的項目，旨在提升傳動行業在職工程師職業技能水平，解決產品研發技術難點及短板；同時解決企業人才培養問題。 2 問：“iHF齒輪學院”對我或企業有什么好處？ 答：①提升工程師專業技能，縮短產品研發周
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- [同步帶輪常見問題]如何計算同步帶輪的規格直徑2018年03月23日 10:08
- 如何計算同步帶輪規格直徑？在機械設計工作中，經常會用到同步帶輪、同步帶、齒輪之類的傳動標準件，但是這些標準件的參數是怎樣的呢？在我們沒有技術手冊的情況下，我們怎么查到相關的參數呢？下面就來簡單的介紹一下同步帶輪的規格直徑是怎么計算的。 同步帶輪，顧名思義就是與同步帶相匹配，由同步帶來帶動的零件，同步帶輪一般是由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造而成。同步帶輪傳動是由一根內周表面設有等間距齒的封閉環形膠帶和相應的帶輪所組成。同步帶的內孔有圓孔，D形孔，錐形孔等多種孔。同步帶的表
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪的特點與簡介2018年03月23日 09:46
- 同步輪簡介： 一般由材料45#鋼,鋁合金,銅，尼龍等,材料加工而成。廣泛用于寫真機、機床﹑紡織﹑印刷﹑食品包裝﹑電線電纜﹑儀器儀表﹑石油化工﹑通訊等各行業的新型機械帶傳動中。同步輪與同步帶配合使用! 同步輪的規格： ①梯形齒 ②T 型同步帶輪 ③HTD(STD) 同步帶輪 同步帶輪特點： （1
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- [同步帶常見問題]根據同步帶齒形特點選擇合適的齒形2018年03月23日 09:36
- 3M型圓弧齒：能滿足大功率的傳動，其傳動功率比梯/T型齒的要大3—5倍，因此適合大功率，低轉速，高扭矩的傳動環境。 S3M型：是3M型的改進版，大體相似，但由于其齒頂為平的，因此不但具有大功率、高扭矩外，還在轉速方面有所改進。 T型：由于其齒形為方形的特點，較圓弧齒而言，更適合高轉速傳動。 AT型：是T型的改進，基本相似，但由于其齒形小，齒槽寬的特點，因而具有較高精度，使用與傳動定位精度要求高的設備上面。 8YU型：主要是8M型改進版，彌補了圓弧齒在精度和速度方面
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪選型規格型號2018年03月22日 18:52
- 同步帶輪選型一般是由鋼，鋁合金，鑄鐵和黃銅等材料制造而成，所設計的內孔有圓形孔，D形孔，錐形孔等樣式。這種同步帶輪一般表面都經過本色氧化，發黑，鍍鋅，鍍彩鋅和高頻淬火等處理。是一種和同步帶能相互嚙合的綜合了帶傳動，鏈傳動和齒輪傳動的各自優點的一種新型傳動模式的零件。 同步帶輪由于齒形的不同可以分為英制的MXL、XL、L、H，和公制的S2M、S3M、S4M、S5M、S8M以及T2.5、T5、T10。 按照齒形的不同，所選購的同步帶輪標準也就大不相同，下面我們可以看一下以
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- [同步帶輪常見問題]選擇同步帶輪選型注意哪些問題2018年03月19日 16:10
- 同步帶輪的齒形選型型號和節距等嚙合參數與同步帶的相同，（具體可以參考：圓弧齒同步帶或梯形齒同步帶）需要確定的只是齒數（或直徑）和結構等。下面一起來看看選擇同步帶輪選型型號注意的事項的相關內容。 選擇同步帶輪型號注意的事項1：同步帶輪的齒數（或直徑）一般是先確定小輪的齒數，再按傳動比來定大輪齒數。 選擇同步帶輪型號注意的事項2：為了保證同步帶的應有壽命，小同步帶輪的直徑要大于上表中的允許*小彎曲直徑（帶輪*少允許彎曲直徑），再折算成*小齒數。只要結構和成本允許，從同步帶的壽
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- [同步帶輪規格型號]同步帶輪設計的準則必知！2018年03月07日 13:50
- 同步帶輪的其它部分(如齒圈、輪輻、輪轂等)，除了對同步輪的質量大小需加嚴格限制外，通常只需按經驗設計，所定的尺寸對強度及剛度均較富裕，實踐中也極少失效。 同步帶輪的其它部分(如齒圈、輪輻、輪轂等)，除了對同步輪的質量大小需加嚴格限制外，通常只需按經驗設計，所定的尺寸對強度及剛度均較富裕，實踐中也極少失效。 1、齒面膠合 對于高速重載的同步輪傳動(如航空發動機減速器的主傳動同步輪)，齒面間的壓力大，瞬間溫度高，潤滑效果差，當瞬時溫度過高 時，相嚙合的兩齒面就會發
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- [同步帶輪常見問題]同步帶和同步帶輪型號尺寸是如何確定2018年03月05日 11:07
- 同步帶和同步帶輪的齒形型號還有節距等嚙合參數都是一樣的，只需要確定同步帶及同步帶輪的齒數或者是直徑，還有結構等。同步帶輪的齒數或者直徑的缺點首先需要確定小帶輪的齒數，然后再來按照傳動比確定大帶輪的齒數。同時為了保證同步帶應該有的使用壽命，小同步帶輪的直徑需要大于同步帶使用表中所允許的最小的彎曲直徑，然后再根據算式折算成最小的齒數。 當然只要是在結構和成本所允許的情況下，從同步帶的使用壽命上進行考慮，小同步帶輪的齒數可以比所允許的最小齒數稍微多一些為好。當小同步帶輪的齒數
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- [同步帶常見問題]梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種2018年01月31日 09:40
- 同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶。帶的內周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。按齒形分為梯形齒和弧齒兩類，弧齒又有3種系列：圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒(R系列)。梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種，簡稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型(代號DA)和交錯齒型(代號DB)。梯形齒同步帶有兩種尺寸制：節距制和模數制。我國采用節距制，并根據ISO5296制訂了同步帶傳動相應標準GB
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- [同步帶輪常見問題]國內外同行研究同步帶輪2018年01月30日 17:04
- 同步帶輪配同步帶使用發展至今，同步帶的使用無處不在，在我國的發展已是日益更成熟，對同步帶傳動使用要求愈來愈高，在同步帶傳動中工程技術人員也發現了許多問題和缺陷，需要從理論上加以解決，用試驗來分析改進。相信國內同行業的同步帶輪及同步帶的生產廠家都在研究設計同步帶輪的齒形和同步帶的材料問題及同步帶傳動設計方法。這些要求推動了同步帶傳動理淪研究的發展。根據資料報道，目前國外在同步帶傳動理論研究上，大致可分六個方面: 同步帶傳動設計計算。 同步帶傳動設計計算是選擇同步帶及同步帶
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪傳動失效形式和設計準則2018年01月29日 16:17
- 同步帶輪傳動的失效主要是輪齒的失效，而輪齒的失效形式又多種多樣，較為常見的是下面敘述的五種失效形式。同步帶輪的其它部分（如齒圈、輪輻、輪轂等），除了對帶輪的質量大小需加嚴格限制外，通常只需按經驗設計，所定的尺寸對強度及剛度均較富裕，實踐中也極少失效。 1、齒面膠合 對于高速重載的同步輪傳動（如航空發動機減速器的主傳動同步輪），齒面間的壓力大，瞬間溫度高，潤滑效果差，當瞬時溫度過高時，相嚙合的兩齒面就會發生粘在一起的現象，由于此時兩齒面又在作相對滑動，相粘結的部位即被撕破
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- [同步帶常見問題]傳動機構同步帶動多向沖壓機2018年01月29日 15:44
- 發明內容為了使復雜沖壓件能多方位一次成形，本發明提供傳動機構同步帶動多向沖壓機。電動機動力通過主動齒輪、上傳動大齒輪、下傳動大齒輪、中心齒輪、左偏心軸齒輪、右偏心軸齒輪同步帶動多方向上的多個沖壓機構對工件同時沖壓。 本發明具有結構簡單，設計合理，操作方便，效益好等優點。 本發明是通過以下技術方案實施的：它包括電動機、下傳動大齒輪、離合器、左偏心輪軸、下傳動軸、中心齒輪、左偏心軸齒輪、主傳動齒輪、上傳動大齒輪、上偏心輪、上滑塊、大帶輪、上模、模具、工作臺、小帶輪、右偏心輪軸齒輪
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- [同步帶輪常見問題]怎樣進步同步帶與同步帶輪傳動事情本領？2018年01月19日 11:43
- 1.增大磨擦系數 在質料方面可接納磨擦系數較高的質料，磨擦系數的巨細與同步帶和同步帶輪質料、同步帶的速率和滑動率有關。在構造方面可操縱楔形增壓道理接納V帶傳動，其當量磨擦系數比平帶傳動高70％。 2.增大包角 增大包角能夠增大有用拉力，進步傳動事情本領。增大包角的辦法，除減小傳動比、增大中央距外，還能夠接納張緊安裝，見表11.15。 3.盡可能使傳動在接近最好速率下事情 式上面中的F1－qv2=0，則P=0，申明同步帶速很大時，緊邊拉力局部用來承當離心力。由此得極限速率： 對
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- [同步帶輪常見問題]巧用同步帶輪降低噪音2018年01月19日 11:33
- 當代數控機床主傳動以采取高轉矩圓弧同步帶傳動為主，但噪聲在評價機床機能方面據有很緊張的目標，那末該當若何在高線速傳動的情形下節制機床的樂音呢？ 低落機床的樂音重要從兩個方面來明顯低落數控機床的同步帶樂音。 第一：從聲源方面來動手思量 因為同步帶輪自己的外形公役及位置公役，兩帶循環轉時，因不均衡的離心力而發聲。以是在挑選同步帶輪時，該當挑選高質量，高精度的同步帶輪。 第二：從樂音的傳達路子上動手，因為同步帶及帶輪嚙應時，引發氣體的擾動從而發生氛圍動力噪聲。
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- [同步帶輪常見問題]介紹同步輪簡介:規格+特點+公式+長處+原理2018年01月16日 09:12
- 同步輪簡介： 一樣通常由質料45#鋼,鋁合金,銅，尼龍等,質料加工而成。遍及用于機床﹑紡織﹑印刷﹑食品包裝﹑電線電纜﹑儀器儀表﹑煤油化工﹑煙草﹑通訊等各行業的新型機器帶傳動中。同步輪與同步帶共同利用! 同步輪的規格： ①梯形齒 ②T 型同步帶輪 ③HTD(STD) 同步帶輪 同步帶輪特點： （1）傳動正確
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- [同步帶輪常見問題]合發齒輪精密機械解析圓弧型同步帶輪型號、特點、應用及材質2018年01月16日 08:53
- 圓弧型同步帶輪特點： 由于圓弧型同步帶輪圓弧齒特點，能夠滿足大功率傳動，圓弧型同步帶輪其傳動功率比梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪大幾倍，而梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪則能滿足高線速的傳動。 圓弧型同步帶輪材料： 以45#鋼、硬質鋁合金為最常見，其它還可選用鑄鐵、銅、尼龍等其它適合加工的材料，具體的選用以客戶的需求為主。 圓弧型同步帶輪適用范圍： 廣泛(印刷、包裝、機床、紡織、雕刻、標記、煙草、金融機具、電腦打印、通訊電纜、石油化工、儀器儀表、健身器材、激光切割、電子電器、醫療器
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪設計準則2018年01月16日 08:27
- 同步帶輪的其它部分（如齒圈、輪輻、輪轂等），除了對同步輪的質量大小需加嚴格限制外，通常只需按經驗設計，所定的尺寸對強度及剛度均較富裕，實踐中也極少失效。1、齒面膠合 對于高速重載的同步輪傳動（如航空發動機減速器的主傳動同步輪），齒面間的壓力大，瞬間溫度高，潤滑效果差，當瞬時溫度過高 時，相嚙合的兩齒面就會發生粘在一起的現象，由于此時兩齒面又在作相對滑動，相粘結的部位即被撕破，于是在齒面上沿相對滑動的方向形成傷痕，稱為膠合。傳 動時齒面瞬時溫度愈高、相對滑動速度愈大的地方，愈易
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- [同步帶常見問題]圖解同步帶張緊力設計與安裝要求2018年01月15日 14:55
- 為保證同步帶方便裝，卸和張緊，同步帶輪的中心距離應有一定的范圍調整數量，調整量過小，達不到要求；調整量過大，造成傳動系統結構不緊湊及制造成本的浪費，具體可參考：A表：在二個同步帶輪無當便或者可拆卸當擋邊的情況下，根據已選定長度的皮帶分別向松開和張緊方向的預留整量； 皮帶長度 松開方向（mm） 張緊方向（mm） 少于499mm 1.0 0.8
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- [計算公式]同步帶輪齒數計算公式2018年01月13日 11:49
- 在同步帶輪的同步齒形帶輪是一個非常重視的參數，他會直接影響到同步輪傳動的穩定和同步帶的使用壽命。在用戶選用的傳動比已經確定下來的情況下，采用比較少的小同步輪可以使得傳動的結構緊湊，又能節省材料和制作費用。，但是小的同步帶輪過少，則會使同步帶包繞在同步輪上面時，因為同時嚙合的齒數變小，從而會造成同步帶的帶齒承載過大而使同步帶被斷開。此外如果同步輪過小的話，則會使同步輪的直徑變小，從而使同步帶進入同步輪的時候，同步帶的彎曲應力變大，容易導致同步帶產生彎曲疲勞從而破壞同步帶。因此，
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- [同步帶常見問題]同步帶傳動同步帶輪與適用范圍2018年01月10日 14:36
- 同步帶傳動帶輪 本標準參照采用I S O 5294-1979《同步帶傳動一同步帶輪》。 主題內容與適用范圍 本標準規定了用來傳遞機械功率，正確定位或實現同步運動的同步帶傳動中帶輪的基本特征，包 括:輪齒的尺寸及極限偏差、帶輪的尺寸及極限偏差、帶輪的形位公差。 本標準適于一般工業用同步帶輪，不適用汽車同步帶輪。 引用標準 同步帶傳動術語 同步帶傳動額定功率和傳動中心距的計算 帶輪材質、表面粗糙度及平衡 輪齒形狀、尺寸及極限偏差 帶輪齒廓形狀有漸開線齒廓和直邊齒廓兩種。 a、
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