12月26日凌晨，一列滿載70標箱光伏組件原材料的國際班列從懷化西站發運。這批貨重超595噸、價值775萬元的高附加值貨物，從江蘇啟程，在懷化國際陸港完成高效集結與報關，沿著中老鐵路直奔老撾萬象南站。

這是首趟“點到點整列”跨省接續班列，標志著“江蘇制造+湖南通道”的新合作模式正式落地，打造出陸海新通道跨省合作新范式。本次班列的成功運營，懷化國際陸港的作用至關重要。“十四五”期間，懷化從零起步建設國際陸港，實現了從傳統內陸腹地到湖南省唯一的東盟貨運集結中心和國家商貿服務型物流樞紐的歷史性躍遷。

作為陸海新通道在湖南的區域運營平臺，陸海新通道運營（湖南）有限公司深度參與并見證懷化國際陸港的飛速發展。截至12月21日，懷化國際陸港今年累計開行班列1185列，同比增長20%，呈現強勁發展勢頭。

更為顯著的變化體現在貨源結構上。從早期的礦石等初級產品，到如今涵蓋箱包、百貨、化工產品、中型客車乃至本次的“新三樣”光伏原材料等17個品類、406種品名，貨物品類極大豐富。單箱平均貨值從去年底的12萬元提升至14萬元。

這種“通道+產業”的跨省合作模式，不僅將湖北、江西、江蘇等周邊省份的貨源集聚至懷化發往東盟，更直接帶動了本地臨港產業的從無到有、集聚成鏈。

（陳一明 冉云方 雷明雄）